Een aantal weken geleden is het CBR bijeengekomen om te overleggen over schade varen,
onrechtmatig bootgebruik en exameneisen, en hoe daar het beste mee omgegaan kan worden.
Hier is toen besloten dat er scherper gelet dient te worden op materiaalgebruik.

Hier is toen naar voren gekomen dat het CBR/bestuur soms daadkrachtiger op wil treden dan het
boetevoorstel systeem. Dit betreft situaties als onverantwoord bootgebruik, met of zonder schade
als gevolg. Er is besloten dat op zo’n moment het CBR/bestuur het examen in mag trekken.

Na overleg tussen het CBR en bestuur zijn er een aantal mogelijk acties:
- Het examen wordt teruggegeven zonder verdere consequenties
- Na een goed gesprek zal het examen worden teruggeven
- Na een goed gesprek en extra maatregelen wordt het examen teruggegeven
- Het examen wordt niet teruggegeven
- Het examen wordt niet teruggegeven en er volgen extra maatregelen

Welke maatregel er wordt getroffen is afhankelijk van de situatie en eventuele eerdere voorvallen.
Bij extra maatregelen is te denken aan:
- Klussen met de matcie
- Meebetalen aan de schade (max. 50,-)
- Laatste waarschuwing

Hierbij nog enkele andere punten die ik onder de aandacht wil brengen:
- Voortaan wordt ernaar gestreefd dat alle wedstrijdploegen en stuur voor de intraining hun
benodigde examens hebben gehaald.
- Voor elke wedstrijd (ook competitiewedstrijden) moet een stuur van een acht een wedstrijd
stuur examen hebben.

Daarnaast wil ik benadrukken dat iedere situatie onafhankelijk bekeken moet worden en dat het
streven niet is om examens in te gaan trekken. Het is bedoeld als extra daadkracht, en om het
materiaalbesef bij leden te verhogen.

Groeten,